الخطوط الملكية المغربية
سياسة

نحو رحلات أسرع.. “لارام” تشرع في تغيير طائرات ATR وتعزيز الربط الجوي الداخلي

كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن توجه الوزارة لدعم توسيع شبكة الرحلات الجوية الداخلية، مع إعطاء الأولوية لشركة الخطوط الملكية المغربية، باعتبارها شركة وطنية تربطها عقود شراكة مع الدولة، مؤكدا انفتاح الوزارة على إحداث خطوط جوية جديدة لفائدة المناطق التي لا تحظى بطلب كاف على النقل الجوي.

وأوضح قيوح، خلال مناقشة الميزانية الفرعية لوزارة النقل واللوجستيك بلجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة بمجلس النواب، اليوم الأربعاء، أن دعم الخطوط الداخلية يتم في إطار شراكات مع الجهات، وبمساهمة مالية من الوزارة، بهدف توفير رحلات بأسعار معقولة وبوتيرة تتراوح بين رحلتين وثلاث رحلات أسبوعيا، على أن تتم متابعة مردودية هذه الخطوط بعد مرور سنة لتحديد مدى قدرتها على الاستمرار دون دعم عمومي.

وقال الوزير إن هذه الآلية تتيح مواكبة انطلاق الخطوط الجوية الجديدة إلى حين بلوغها مستوى من النشاط يجعلها قادرة على الاستمرار تجاريا، مستشهدا بتجربة الربط الجوي بين أكادير والدار البيضاء عبر شركة “العربية للطيران”، التي انطلقت بدعم بثلاث رحلات أسبوعيا، قبل أن يرتفع عددها تدريجيا إلى أربع ثم خمس رحلات، وصولا إلى سبع رحلات أسبوعيا حاليا، بعد توقف الدعم إثر تحسن مردودية الخط.

وفي حديثه عن تطور الخطوط الملكية المغربية، أفاد قيوح بأن الشركة تواصل تنفيذ برنامج لتوسيع أسطولها الجوي، الذي يبلغ حاليا 70 طائرة، مشيرا إلى توجهها نحو تغيير طائرات ATR التوربينية بأخرى نفاتة أسرع، وهو ما من شأنه تقليص مدة الرحلات، إذ أوضح أن الرحلة بين الرباط والرشيدية تستغرق حاليا نحو ساعة و15 دقيقة، مقابل 35 إلى 40 دقيقة بالنسبة للطائرات الجديدة.

وأضاف أن الخطوط الملكية المغربية منفتحة على دراسة عدد من الخطوط الجوية الجديدة التي تتوفر على مؤهلات تجارية، من بينها الربط بين الرباط والرشيدية، والرباط والعيون، والرباط والداخلة، إلى جانب تعزيز الرحلات بين الدار البيضاء والداخلة.

وفي هذا السياق، أبرز الوزير أن عدد الرحلات الأسبوعية بين الدار البيضاء والداخلة ارتفع من سبع إلى 14 رحلة، فيما انتقل عدد الرحلات الأسبوعية نحو العيون من ثماني رحلات إلى 18 رحلة، مبرزا أن هذه الزيادة تأتي في إطار تدخل مشترك بين مختلف الفاعلين، تتولى فيه وزارة النقل واللوجستيك المساهمة في تمويل هذه العمليات من ميزانيتها.

وشدد قيوح على أن الوزارة تعطي الأولوية للخطوط الملكية المغربية في برامج دعم النقل الجوي الداخلي، قائلا: “نحن منفتحون على دعم جميع الخطوط الداخلية، مع أسبقية الخطوط الملكية المغربية، لأنها شركة وطنية ولديها عقود شراكة مع الدولة”.

وبخصوص تعزيز الربط الجوي مع جهة درعة تافيلالت، أشار الوزير إلى وجود مباحثات وإمكانيات لفتح خطوط جديدة، خاصة بين الرباط وزاكورة والرباط وورزازات، موضحا أنه تحدث مع المدير العام لشركة “العربية للطيران” بشأن هذه الإمكانيات، ودعا إلى التنسيق بين الشركة والجهات المعنية للتوصل إلى صيغة مناسبة من حيث الكلفة.

وأكد المسؤول الحكومي أن فتح خطوط جوية نحو المناطق التي لا تعرف طلبا كافيا يقتضي توفير محفزات اقتصادية للشركات، باعتبار أن شركات الطيران تتخذ قراراتها بناء على حسابات الربحية، ولا يمكن انتظار مبادرتها إلى إطلاق خطوط غير مضمونة المردودية دون توفير شروط تشجعها على ذلك.