“نارسا” تهدد بمقاضاة مروجي إشاعات امتحان “البيرمي” وتكشف نسب النجاح
هددت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية “نارسا” باتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة في حق مروجي عدد من الأخبار الكاذبة والصور على مواقع التواصل الاجتماعي تهم السياقة تحت تأثير الكحول وأخرى مرتبطة باستعمال الطريق السيار.
وأكدت “نارسا” ضمن بلاغ أصدرته عقب الضجة التي رافقت تنزيل بنك الأسئلة الجديدة لاحتياز الاختبار النظري للحصول على رخصة السياقة، أول أمس الاثنين، أن هذه الأخبار “مغلوطة وغير صحيحة”، كما أن الصور المتداولة “مفبركة وغير موجودة على الإطلاق ببنك الأسئلة الجديدة”.
وأعلنت الوكالة بأنها “ستقوم بتتبع وتقييم يومي لعملية اجتياز الاختبار النظري الجديد للحصول على رخصة السياقة مع تسخير كل الإمكانيات اللازمة لإنجاح تنزيل هذا الورش الإصلاحي الهام الرامي إلى الرفع من مستوى تأهيل السائقين الكفيل بالمساهمة في تحسين السلامة الطرقية في بلادنا وضمان المنافسة الشريفة بين مهنيي تعليم السياقة”.
بلاغ “نارسا” أورد مجموعة من المعطيات الأولية حول الصيغة الجديدة للاختبار النظري للحصول على رخصة “البيرمي” والتي تم عمل بها الاثنين 25 مارس، حيث تم استثناج “تطور جد إيجابي في نسبة نجاح المترشحين بين اليوم الأول واليوم الثاني لتنزيل بنك الأسئلة الجديدة”.
إقرأ أيضا: جدل امتحان السياقة.. بولعجول يكذب “شائعات” ويعد باتخاذ إجراءات
وأشار المصدر ذاتها، إلى أن معدلات النجاح تتراوح ما بين 32/40 و40/ 39 بالنسبة لصنف “ب” وبين 46/ 38 و42/46 بالنسبة للأصناف الأخرى.”، مسجلا ” حصول أغلب المترشحين على نتائج قريبة من معدل النجاح حيث بلغ متوسط النقط المحصل عليها على الصعيد الوطني حوالي 23/40 اليوم الأول و 28/40 اليوم الثاني بالنسبة لصنف “ب” وحوالي 27/46 اليوم الأول و32/46 اليوم الثاني بالنسبة للأصناف الأخرى”.
كما أشارت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى أن “نسبة النجاح في الامتحان النظري هي 32/40 بالنسبة لصنف “ب” و36/46 بالنسبة للأصناف الأخرى”.
وأكدت الوكالة انه “من أجل إنجاح هذا الورش الإصلاحي الهام الذي يروم الإعداد الجيد للسائقين الجدد والمساهمة في تحسين السلامة الطرقية ببلادنا من خلال تأهيل منظومة تعليم السياقة التي يجب أن تقوم بتأطير المترشحين مع التركيز بشكل أكبر على السلوك المناسب، وإدراك المخاطر على الطريق”.
وشددت على ضرورة “تمكين السائق من التقييم الذاتي لقدراته أثناء استعمال الفضاء الطرقي، تهيب الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية بجميع مهنيي تعليم السياقة والمترشحين مواصلة الانخراط في هذا الورش من خلال اتباع التوجيهات التالية”.
بالنسبة لمؤسسات تعليم السياقة، أكدت الوكالة “ضرورة مواكبة المترشحين والحرص على تكوينهم بشكل جيد على المحاور الخمسة المعتمدة (الطريق، المركبة، السائق، قواعد السير والمخالفات) والتأكد من جاهزيتهم قبل حجز مواعيد اجتياز الامتحانات الخاصة بهم”.
وستقوم الوكالة خلال هذه المرحلة الانتقالية، بحسب المصدر ذاته، “بتزويد مؤسسات تعليم السياقة عن طريق منصة التعلم “Perminou” بمؤشرات حول مستوى الإجابات الصحيحة حسب المحاوربالنسبة للمترشحين المسجلين لدى كل مؤسسة”.
أما بالنسبة للمترشحينفأكدت “نارسا” على ضرورة التسجيل والولوج إلى منصة التعلم ” Perminou” التي تحتوي على مضامين شاملة بالنسبة لمختلف المحاور والتي من شأنها تأهيلهم لاكتساب معارف كافية لاجتياز امتحان الحصول على رخصة السياقة.
وبحسب وكالة السلامة الطرقية، فإن المعطيات والمؤشرات المتوفرة تشير إلى أن المترشحين الذين يلجون ويخضعون للتكوين عبر هذه المنصة، يحصلون على معدلات مشرفة ويجتازون الاختبار النظري بامتياز.
تعليقات الزوار
دائما و ابدا فانه كلما خرج اجراء جديد للوجود تصاحبه زوابع اعلامية سواء منها المسموعة، المرئية او المكتوبة . هذا كله من نشاط اعداء التغيير الذين اعتادوا على اكل الكتف و تفريش البطانة . قد سمعنا العديد من الادعاءات بكون الاسئلة بعيدة كل البعد عن واقع قانون السير . و رغم تاكدنا من ان تلك المزاعم كلها مناورات لافشال مشروع التجديد . و مع ذلك فقد بقينا ننتظر خروج مسؤولي نارسا بتوضيحات اتفنيد كل تلك المزاعم . نحن واثقون من ان هذا المشروع قد اخد حيزا زمنيا كافيا لتهييئه من طرف الكفاءات التي تتوفر عليها الوكالة . بالفعل فقد خرج المسؤول الاول بتصريح فند كل هذه الادعاءات و قد جاءت النتائج في اليوم الموالي لتعزز ذلك التصريح . فقد تاكد فعلا بان نتائج اليوم الاول كانت مصطنعة و مخطط لها . فالامر اصبح يستدعي فتح تحقيق نزيه للوقوف على الحقائق . نتمنى التوفيق لكل خطوات التجديد و الاصلاح و السلام.