اقتصاد

لخليع يقدم حصيلته.. %87 من الزبناء راضون عن خدمات الـ”ONCF”

قدم محمد ربيع لخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، صباح اليوم الخميس بالرباط، حصيلة الإنجازات المسجلة منذ الشروع في استغلال المشاريع الكبرى لتطوير الشبكة السككية والتي مكنت من إعادة بلورة العرض السككي وتجويد الخدمات وبالتالي ولوج النمط السككي للمغرب عهدا جديدا.

وكشف لخليع، أنه تم تسجيل معدل رضا إجمالي بلغ 87 في المائة وفقا لآخر مقياس رضا الزبناء، وذلك بفضل “النتائج المسجلة خلال الأربعة أشهر الأولى من سنة 2019 المشجعة منها، تقليص مدد السفر، والرفع من وتيرة القطارات، والدقة في المواعيد بأكثر من 95 في المائة كنسبة انتظام القطارات، ونظام تعريفي مرن وفي متناول مختلف الشرائح، وتحكم أفضل في نسبة ملء القطارات، وتوفير المزيد من ظروف الراحة لا سيما بفضل العمل بمبدأ استباق السفر وتعميم الحجز المسبق بالدرجة الثانية، على غرار المعمول به في الدرجة الأولى”.

وذكر لخليع،  بأن سنة 2018 شهدت إنهاء وتسليم المشاريع الكبرى التي تجند المكتب لإنجازها، منها القطار الفائق السرعة “البراق”، وتثليت محور الدار البيضاء القنيطرة 130 كلم، بما في ذلك تحديث نفق الرباط المدينة، وتخفيف الضغط عن البدال السككي للدار البيضاء، والتثنية الكاملة لخط الدار البيضاء مراكش 170 كلم، وتدشين محطات سككية من الجيل الجديد، بكل من طنجة والقنيطرة والرباط أكدال، والدار البيضاء مسافرين، وبن جرير ووجدة، وهي المشاريع التي تندرج في إطار سياسة الأوراش الكبرى التي أرساها الملك محمد السادس، والتي دشنها في نونبر 2018، ومكنت من إعادة بلورة العرض التجاري وإرساء مفهوم جديد للسفر من شأنه تلبية الحاجيات المتزايدة للزبناء.

وفيما بخص القطار الفائق السرعة “البراق”، لفت المتحدث، إلى أن الأخير، استطاع أن يحظى بإعجاب أزيد من مليون مسافر مع تسجيل معدل رضا بلغ 92 في المائة، وذلك بفضل رحلاته التي تعرف ارتفاعا مستمرا بنسبة 20 رحلة ذهابا وإيابا في اليوم، فمنذ انطلاقه سجل البراق من خلال 3 آلاف قطار التي جابت الخط السككي نسبة انتظتم تناهز 98 في المائة

وفيما يخص عرض القطارات المكوكية السرعية، فقد استطاعت يوما بعد يوم أن تجلب المزيد من الزبناء، إذ قامت بنقل ما لا يقل عن 69 مليون مسافر خلال الأربعة أشهر الأولى فقط من السنة الجارية، وذلك بفضل التقليص الملحوظ في مدة السفر بين الدار البيضاء والرباط، 55 دقيقة فقط، وتحسين العرض بتوفير 62 ألف مقعد يوميا والانضباط في مواقيت القطارات التي بلغت 91 في المائة وتسهيل ولوج للمحطة والأرصفة

ولتحسين ظروف التنقل اليومي لمستعملي القطارات المكوكية السريعة، دعم المكتب، يضيف لخليع، عرضه من خلال وتيرة أكثر، قطار كل 30 دقيقة في فترة الذروة، وتأمين التغطية طيلة اليوم.

أما فيما يخص قطارات أطلس، التي تربط بين مراكش والدار البيضاء وفاس، والتي تم تمديدها نحو الشمال والجهة الشرقية من المملكة، فقد حققت نجاحا كبيرا بتسجيل نقل 5.5 مليون مسافر اختاروا لتأمين رحلاتهم خلال الأربع أشهر الأولى من سنة 2019، فقد جابت الشبكة 9 آلاف قطار الأطلس، بمعدل رضا يقدر بـ91 في المائة، وأتاحت للمسافرين إمكانية الوصول انطلاقا من قلب مدينة الدار البيضاء إلى قلب مدينة مراكش في ظرف ساعتين و35 دقيقة ونحو وسط مدينة فاس في ظرف 3 ساعات و 20 دقيقة.

يذكر، أنه تم صباح اليوم الخميس، تدشين محطة مدينة تمارة، بتكلفة بلغت 36 مليون درهم، والتي من شأنها مواكبة التطور الاقتصادي والاجتماعي الذي تشهده مدينة تمارة.

ويتميز تصميم المحطة، بخلق فضاء حديث ومتعدد الوظائف، يندمج بكشل منسجم مع محيطه الحضري، وستمثل الهدف منه الاستجابة على أحسن وجه لتطلعات الزبناء عبر تعزيز العرض السككي وتحسين الولوج للمحطة خصوصا من خلال انفتاحها على على الضفة الجنوبية لاستفادة ساكنة حي الوفاق.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *